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伊那の田園風景を守るには?

本日は長野伊那方面に打ち合わせでした。

午前10時の打ち合わせに間に合わせるために


朝6時に家を出発・・・
7時に会社で部下たちと合流・・・
初台からちょっと渋滞に巻き込まれ・・・

途中で1名、拾い・・・
八ヶ岳PAでトイレ休憩・・・
伊北インターを下りて・・・
クライアント企業に到着・・・

なんとか間に合ったけど4時間。
部下たちが運転してくれたので、私はずっとPCで
別案件の企画書に打ち込めました。ありがとう!

ちょっと曇りぎみ・・・


伊那谷


16:00までびっちり打ち合わせして
夕方からもう1社へ。

この会社は森の中にあるのですが、環境問題に積極的に取り組んでおり、
大企業なのに、会社のサインがひとつもありません。

mori.jpg



すばらしい!

多分日本でここだけでしょう。
どんな小さな会社でも、外から見えるところに「表札」ぐらいあると思いますが、
この会社はホントにないんです。

サイン工事の材料、施工、運搬は決して環境に優しいものではありません。
まして、夜間、照明を付けたり、はたまたネオンにしてみたり、撤去の産業廃棄物の
ことまで考えると、サインなんてないほうがいいに決まってます。

案内サインもありません。
初めて行ったときは、迷いました(笑)

私は、これまでサインは不要だと提案したことはあっただろうか?
広告は不要だとは言ったことはあっても、
ブランディングや来訪者の利便性のほうが上位のコミュニケーションだと
思ってはいなかっただろうか?

この会社が実現しているのは、これまでの私の常識を覆してくれるものでした。

これだけでもこの会社とおつき合いさせていただいて、よかったなあと思います。
これからも何事も、正論で提案していければいいなあと思います。




当然のことながら日帰りなので、終わってすぐ、東京方面に向かいます。

早く「中央新幹線」できないかなあと思う今日この頃。
2025年ぐらいに東京~大阪(当初名古屋)を1時間で。


中央リニア新幹線ルート


長野県としてはBルート(諏訪経由)を推しているようですが、
個人的にはCルートで早く着工して短期間での開通を目指す方が
得策なのではと思います。


ここでもめると、さらに開業が遅れますし。
あまり早く着きすぎると、諏訪湖のありがたみがないですし。
名古屋まで早く行きたいし。
田園風景にリニアは似合わないですし。

denenn.jpg


でも会社から行くことを考えると「新宿」に止まってくれることが一番うれしいかも。




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そういえば、談合坂SAにあったローメンがなくなって、富士宮やきそばに変わってました。
急いで帰るとき、便利だったのに残念!

あっさり系の談合坂ローメン、好きだったのになあ・・・


テンプル・オブ・ロウ・メン
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2

Comment

  1. peacejack

    peacejack

    2009-07-08 (Wed) 13:06

    いらっしゃいませ。

    ブログ紹介と記事内容が乖離していて申し訳ありません。(笑)

    今後とも、ご期待に添えますよう、がんばりますので、またお越し下さい!
  2. ライフブレンダー

    ライフブレンダー

    2009-07-07 (Tue) 14:55

    はじめまして^^
    ブログランキングから訪問しました♪

    のどかな風景ですね^^

    大企業なのに、会社のサインがひとつもない。

    常識に捉われることなく、常に新しい切り口で
    モノの見方・捉え方を柔軟にしていきたいです♪


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